无人机没有实名登记不能飞?5月1日起强制执行!
| 索引号 | 620702079/2026-00048 | 发文字号 | |
| 关键词 | 发布机构 | 东街办事处 | |
| 公开形式 | 责任部门 | ||
| 生成日期 | 2026-05-06 09:59:12 | 是否有效 |
为了更好地保障公共安全,两项强制性国标——《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》(GB46750—2025)和《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》(GB46761—2025),将于2026年5月1日起正式实施,给无人机飞行划好“安全红线”,守护公共交通秩序。
这两项国标是强制性的,不管你是个人娱乐飞行,还是用于农业、航拍等作业飞行,只要是民用无人机,基本都要遵守,除非是符合要求的豁免机型。
总体来说,这两部强制性国标,分别聚焦“实名登记激活”和“运行识别”通俗来说,就是要让每一架无人机“有身份、可追踪”。
一、《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》——每架无人机都要有“身份证”
很多人可能不知道,未完成实名登记和激活的无人机,飞行本身就是违规行为。这部国标明确要求,所有在中国境内飞行的民用无人机(除特定豁免的飞行玩具、模型航空器外),必须先完成实名登记,再激活才能具备飞行能力。
登记激活二选一
要么通过“生产者系统”中转完成(适合品牌厂商集中管控),要么由无人机系统直接与实名登记系统对接(适合自制无人机),两者都需验证实名状态后才能激活飞行。
未登记=不能飞
无人机激活前、取消激活后,都不具备飞行能力,从硬件上杜绝“黑飞”。
全生命周期可追溯
无人机转卖、停用、报废时,必须先取消激活,再办理注销登记,确保责任可追溯,避免原所有者承担不必要的法律风险。
存量无人机有过渡期
2026年5月1日起,新生产的无人机必须符合要求;已在售使用的无人机,有12个月过渡期,过渡期结束后仍未合规的,禁止飞行。
二、《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》——飞行全程要“看得见、可监管”
如果说实名登记是给无人机办“身份证”,那这部国标就是给无人机装“追踪器”——要求无人机飞行全过程,主动报送自身身份、位置、速度、飞行状态等信息,让监管部门和周边人员能实时掌握其动态。
两种识别模式
无人机需同时具备“广播式”和“网络式”两种识别功能——广播式可让周边接收设备看到无人机动态,网络式则能实现全国范围内的集中监控。
信息实时报送
飞行时,识别信息全程自动发送,不能手动关闭;即使网络中断,也会缓存信息,网络恢复后自动补传。
故障必告警、失效不能飞
无人机起飞前会自检识别模块,若故障则无法起飞;飞行中识别功能失效,会立即向飞手告警,并自动触发悬停、返航、降落等应急处置。
数据留存有要求
无人机应能存储至少120飞行小时的识别信息,接收系统需留存90天数据,不可手动删除,便于后续追溯。
这里要说明的是,无人机报送的信息仅用于飞行监管,不涉及个人隐私(如姓名、电话等),大家无需担心信息泄露。
要做好的3件事
检查无人机
确认已完成实名登记和激活,若未完成,及时通过官方渠道办理,避免无法飞行。
核实合规性
确认无人机具备广播式和网络式运行识别功能,若不具备,及时联系厂家进行固件或硬件升级(厂家有义务提供升级服务)。
规范操作
飞行前检查设备状态,飞行中遵守安全规范,不违规飞行、不忽视安全提示,守住飞行安全底线。
两部国标的实施,正是为了从源头减少这类安全隐患:实名登记让每架无人机都能找到责任人,运行识别让飞行过程可监管、可追溯,飞手的每一次违规操作,都将有据可查。
无论是农用飞手、航拍从业者,还是娱乐玩家,都要记住:天空不是法外之地,无人机飞行不是“想飞就飞”。
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